The 2010 Season Preview - Part One

عودة مايكل شوماخر ، بطل العالم أربع على الشبكة ؛ لا يقل عن ثلاثة فرق الطليعة في زملائه في الفريق الذي سوف يكون القتال وجها لرأس للقب الشرف ؛ واحتمال وجود سائقين لعرض براعة حقيقية في مجال التمريض والاطارات الآن هذا وقد حظرت إعادة التزود بالوقود.

فهل من عجب أن عام 2010 هو من وصفها بانها رائعة لموسم واحد الاتحاد الدولي للسيارات الفورمولا واحد في بطولة العالم؟

بادئ ذي بدء ، هناك مايكل شوماخر على درب العودة ، كما لا يزال في 41 مناسبة ، وركز على انه كان في قمة تألقه عندما فاز بسباق 92 انتصارات وسبعة القاب عالمية. والتحول من براون في سباق الجائزة الكبرى مرسيدس سباق الجائزة الكبرى اشارات عودة السهام الفضية لسباق الفورمولا واحد للمرة الأولى منذ أن تم سحب الفريق ، منتصرا ، في نهاية عام 1955.

ثم هناك فرناندو ألونسو ، إضافة تهمة جديدة لفيراري ، البرازيلي فيليبي ماسا ، بينما يعود على النحو السليم وتحديد من أي وقت مضى بعد الحادث الرهيب المجري في تموز / يوليو الماضي. جنسون باتون هو بالفعل تسوية في جنبا إلى جنب مع لويس هاملتون في فريق مكلارين ، حيث سيتم تحديده لإثبات أن بطل 2008 هو لن تتمكن من القضاء الكلمة معه.

سيباستيان فيتيل ومارك ويبر على استعداد للذهاب الرأس إلى الرأس في ريد بول ، وديتريش ماتيشيتز مالك قد اوضح انه لن يقبل بأقل من بطولة العالم من واحد منهم. عودة لوتس ، وفي الوقت نفسه ، رأس الحربة في ظهور فرق جديدة من العذراء والعلاج التعويضي بالهرمونات.

هناك عدد أقل من التغييرات حكم من هذا العام ، والأكثر أهمية هو فرض حظر على إعادة التزود بالوقود. فقد اضطرت فرق لتطوير سيارات أطول مع ما يصل الى 160 كيلوغرام من الوقود سعة خزان بدلا من الحد الأقصى من 80 السابقة ، وتزييف لتوزيع الوزن. الحظر سيكون مكان علاوة على المحافظة على إطارات بريدجستون بين وقف إلزامية (ق) في برامج التشغيل التي يجب تبديل المركبات. فإنه سيتم أيضا تغيير الاستراتيجية ، وتشجيع المزيد من الجهود لتجاوز ، والسائقين وسوف تكون أقل قدرة على الانتظار لتوقف المنجم لتعويض الأماكن. حساب شكل اختبار لقد كان كابوسا ، لأن كمية الوقود يمكن أن تختلف كثيرا (من 10 إلى 160 كيلوغراما). عادل حتى تعلمون ، كل 10 كيلوغرام من الوقود ما يعادل 0.3 ثانية في اللفة الوقت.

التغيير الرئيسية الأخرى أماكن أكثر بكثير التركيز على الانتصار ، رئيسا جديدا للنظام نقاط تنخفض هذه النسبة إلى مكان 10th ، على النحو التالي : 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

كل سائق الآن لا تحصل إلا على 11 مجموعات من اطارات السيارات في عطلة نهاية الأسبوع ، ست مجموعات من يعبي وخمسة خيارات. ثلاث مجموعات لا تنطبق إلا على أيام الجمعة ، ويجب ان يسلم حتى لو لم تستخدم. وبرامج من الدورة Q3 يجب أن يبدأ السباق على الاطارات التي حددوها على الشبكة الوقت.

عقوبة لتغييرات المحرك قد تم فعليا الضعف ؛ انها الآن 10 مواقع الشبكة في السباق الذي يحدث الفشل ، وعلى القادم. تغير هام آخر يسمح مرة أخرى لتشغيل فرق سائقيها الثالث يوم الجمعة ، شريطة استخدام المحرك والإطارات المخصصة للترشيح للسائق سباق السيارات ذات الصلة.